Voyager en moto présente de nombreux avantages et cela peut être un réel plaisir si vous êtes passionné par ce mode de transport. Cependant, en matière de sécurité routière, la moto n’offre pas le même niveau de protection passive qu’une voiture: ceinture de sécurité, airbag ou appuie-tête. Pour cette raison, l’assurance moto encourage le port du bon équipement de sécurité lors de la conduite d’un deux-roues pour réduire le risque de blessure en cas d’accident ou de chute.

1. Assurance moto: quelle garantie pour le matériel moto ?

En France, le port d’un casque moto homologué est devenu une obligation depuis 1973, que ce soit pour le pilote ou le passager. En plus de cet équipement moto incontournable, le port de gants moto est également devenu obligatoire depuis janvier 2016. De plus, s’il n’est pas obligatoire de le porter lors de la conduite d’une moto sur route, le port d’un gilet fluorescent est nécessaire en cas d’urgence.

Étant donné que l’assurance moto est essentielle pour conduire un deux-roues sur la voie publique, il est très important de disposer du bon équipement et des accessoires de moto (casque, gants, pantalon, bottes, veste et gilet airbag) pour réduire les blessures, fractures et brûlures cas de circonstances imprévues. Dans le même ordre d’idées, il est à noter qu’il est également possible d’inclure une garantie équipement moto dans votre contrat d’assurance moto.

Avec une garantie équipement moto, votre assurance moto vous permet de bénéficier d’une couverture adéquate en cas de vol ou d’accident pour vos gants, casque, veste, pantalon et bottes. La plupart des assureurs imposent des conditions plus ou moins strictes pour pouvoir bénéficier de la garantie du matériel. En ce sens, certaines compagnies d’assurance ne garantissent que des accessoires certifiés NF (certification française) ou CE (certification européenne).

2. Niveaux de sécurité moto établis en France

Selon les normes établies, l’utilisation des équipements et accessoires moto peut être classée en quatre niveaux:

• Niveau 1: En plus du casque obligatoire et des gants homologués, les coureurs qui utilisent occasionnellement leur moto doivent porter une veste moto avec une protection appropriée.
• Niveau 2: pour les pilotes réguliers, des bottes moto doivent être ajoutées en plus de l’équipement recommandé pour le premier niveau.
• Niveau 3: Les motards qui roulent activement doivent porter des pantalons avec une protection adéquate.
• Niveau 4: les coureurs de ce rang conduisent leurs motos de manière intensive, le niveau de protection comprend l’utilisation d’airbags.

Le port d’un équipement moto homologué vous offre une double protection en cas de chute ou d’accident. En effet, conduire une moto avec un casque non homologué vous expose à deux risques. Le premier et le plus grave est la possibilité de subir des blessures plus graves. Le deuxième risque est que votre assurance moto est en droit d’avancer la non-conformité du casque pour diminuer le montant de l’indemnisation.

2.1 Facteurs de protection des accessoires de moto

En comparant les niveaux avec les données de l’Association européenne des constructeurs de motos (ACEM), une veste en jean ou en nylon a un facteur de protection de 69%, tandis qu’une veste de moto atteint 92%. Pour la protection des pieds, les baskets ont un facteur de protection de 46%, tandis que les bottes de moto (recommandées au niveau 2) atteignent 93%. Quant aux pantalons recommandés pour le niveau 3, les modèles conçus pour les motards ont un facteur de protection de 96%, contre 65% pour les pantalons normaux.

Enfin, il est important de parler de vestes qui incluent un airbag (recommandé au niveau 4) pour protéger les motocyclistes. De plus, des gilets d’airbag sont également disponibles sur le marché. Comme pour tous les accessoires et équipements moto mentionnés, il est possible de trouver des produits pour tous les budgets.

ATTENTION : Vous êtes en conflit juridique avec votre assurance moto ? Vous pouvez bénéficier d’une protection juridique pour vous proteger vous et votre famille en cas de litige avec votre assurance moto.